彩会线上娱乐-“16+16”新宝骏首创新出行场景解决方案丨车业杂谈

来源: 联商网 2020-01-11 13:20:51

彩会线上娱乐-“16+16”新宝骏首创新出行场景解决方案丨车业杂谈

彩会线上娱乐,今年4 月 11 日,上汽通用五菱正式发布新宝骏品牌,同时搭载全新钻石标的首款车型—新宝骏rs-5上市。

9月成都车展上,新宝骏rm-5/rc-6正式上市。

而几天后的10月29日,新宝骏rs-3也将迎来上市,非常值得关注。

差不多半年光景,新宝骏就马不停蹄的推出四款新车,推新节奏之快,市场热度之高令人侧目。要知道,当下的中国汽车市场可是被普遍定义为“车市寒冬”,那么,是什么原因让新宝骏有底气逆势飞翔呢?

在全国五城联动“全擎在线,智能出行-新宝骏智能家族体验会”活动上,已经上市的rs-5、rm-5、rc-6以及即将上市的rs-3四款车型悉数亮相,其中还包括本月21日正式发布的新宝骏rm-5五座跨界版。

从体验活动中新宝骏家族智能化进阶所展现出来的未来科技中,我们似乎找到一些答案。

01 聚焦智能网联新宝骏逆向思维建立差异化优势

关于智能网联是汽车发展的必由之路和未来方向,已经成为全球汽车行业的共识。而从品牌诞生之时起,智能网联就成为了新宝骏的品牌基因。

关于汽车智能网联,当前行业的做法普遍是把资源和精力放在车机系统的升级迭代上,用户在使用车机系统功能时更多的是去研究并适应,实际上一大堆花哨的智能网联功能并不是用户想要的。正因为如此,新宝骏车联网基于智能化用户体验和网联端用户使用感受为先导,真正去解决用户的车载网联痛点,用逆向思维来建立起智能网联系统差异化优势。

比如:领导和客户微信信息不断,开车时不能分神回复;忘记带车钥匙,把包翻个底朝天;稍不注意越线行驶了,引得后车狂鸣喇叭;前车突然急刹,反应慢点就全责了……当然,出行场景下用户痛点还有很多。而新宝骏车联网所涵盖的“16大智能场景+16大网联场景”则是深度贴合用户实际需求的出行场景解决方案。

16大智能场景包括长途疲劳驾驶提醒、限速路段超速违章预警、夜间行车会车时自动切换灯光、前车急刹时防碰撞预警、车道保持辅助、0-130km/h全速域acc自适应巡航等16大智能化出行场景。

16大网联场景包括开车时通过微信语音安全的收发微信;手机即车钥匙,摇一摇开启车门;不用唤醒,随口说出你想听的歌或者想去的地方;应对锁车和关窗的强迫症,手机远程看看爱车情况;停车场太大找不到爱车,手机轻松寻车等16大网联出行场景需求。

正是基于洞察用户出行场景需求,新宝骏车联网的个性很鲜明:手机即车机,完全贴合用户日常使用习惯。

02

新宝骏rm-5五座跨界版发布满足消费者多元生活场景需求

笔者体验了刚刚发布的五座跨界版新宝骏rm-5,兼具传统mpv的实用性、轿车比例姿态和suv的运动感,售价定为8.68~11.88万(五座版),价格依然亲民。

体验的重点当然还是rm-5所搭载的新宝骏车联网,毕竟这是新宝骏智能家族降维打击竞争对手的“杀手锏”。实际体验中,整体感觉是没有操作常规车机系统的笨拙感。

在当前基本没有手机流量焦虑的时代,直接通过手机端新宝骏app连接新宝骏车联网,即开启全声控车内操作,免唤醒启动百度地图设置目的地,ai智能语音识别速度快且精准;车机大屏同步接收微信消息,轻松通过语音回复,真正实现车内无障碍社交;qq音乐会员支持在线海量歌曲随心播放……

在重庆内环高速上,以90km/h的速度体验了acc自适应巡航功能,可轻松实现自动跟车;在尝试与前车保持更近距离的情况下,防碰撞预警系统也适时启动,提醒驾驶者注意保持车距。

同时,新宝骏rm-5还搭载0-60km/h交通拥堵辅助、60-130km/h高速智能领航、弯道巡航辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、安全距离报警、城市预碰撞自动刹车等智能安全系统,完全匹配几乎所有出行场景需求。

随着五座跨界版的发布,新宝骏rm-5可以提供5/6/7座三种布局,满足消费者多元生活场景需求。

可以看到,作为一个年轻品牌,新宝骏智能家族全部配备智能网联,凭借其差异化优势冲击细分市场。让汽车更听话、让智能更简单、让大数据提供个性化的体验和服务,新宝骏的智能网联布局已效果显现。

可以预见,在智能网联越发关系到汽车生活品质的时代,选择更适合更智能的出行方式,将会成为当下及未来汽车消费的新趋势。

本文首发于微信公众号:车业杂谈。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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