竞争领克02/WEY VV5 听说星途LX还有同级最强配置

来源: 联商网 2019-11-21 21:52:41

说实话,我认为高端自有汽车品牌的推广是一个很好的发展趋势。品牌形象一旦确立,也很容易改变自有品牌车型质量差、油耗高、经久耐用的旧观念。在过去的两年里,吉利的克林和长城的威品牌确实给一些合资品牌模式带来了很大压力,这也表明自主品牌的高端竞争和合资之路已经铺开。奇瑞全新的高端品牌“兴图”相信大家都很熟悉。兴图的tx/txl已经上市一段时间了,我们今天的主要角色不是这两款,而是该品牌的第二款产品lx,它尚未作为紧凑型suv上市和定位。目前,国内紧凑型suv市场的竞争不需要多说,兴图lx可以突出这些差异化优势来说服消费者选择它?

事实上,兴图lx是兴图品牌具有重大战略意义的典范。众所周知,紧凑型suv市场的竞争非常激烈。此时,如果投入这个细分市场的产品没有足够的基础,它们只会成为炮灰。兴图lx作为一款试水产品,不仅需要收集消费者的口碑反馈,为家族后续车型提供发展方向,还面临来自品牌的诸多激烈竞争。它能抵抗压力吗?让我们看看。我今天试驾的车型是兴村,兴图lx的顶级车型,预售价格为155,900元。由于新车尚未上市,一些细节不能代表正式上市和销售的车型。

动态性能是否令人满意?

对于运动型suv来说,降低高速是对动态性能的最好测试。在0-100公里/小时范围内,兴图lx的性能非常令人满意。在车辆满载四个成年人的情况下,输出功率仍然取决于你的脚的深度。如果姿势不难看的话,它也可以和你见面。当时速度超过100公里/小时后,连续加速能力明显降低,而随后的加速是以高速为代价的。

我相信大多数买这种车的朋友都还在家里,所以功率是否足够,有多安静,燃油经济性是否好肯定是非常重要的参考指标。就作者目前的试驾经验而言,这款1.6t发动机能够满足大多数目标消费者的需求。如果只是日常使用,它的性能绝对令人满意。它体现在中低速范围内。当它想在满载状态下快速超车时,它也可以在没有明显丑陋姿态的情况下与你相遇。虽然在高速路段持续再加速的能力不强,但在我们国内法律法规设定的最大速度限制下,这款车仍然不会让你感到虚弱。当然,我所说的是在满负荷的情况下,但当时速度超过120公里/小时后,功率会有明显的衰减,此时发动机会显得嘶哑。就安静而言,当车速保持在120公里/小时左右时,我们车上乘客之间的交谈不会受到太大影响。没有必要故意发出很大的噪音来确保别人能听到。事实上,这辆车的主要噪音来自发动机。当转速超过2500转/分时,发动机的噪音有些明显。因此,这款车仍然适合以大约60-90公里/小时的速度巡航,发动机转速大约为1500转/分,以获得更好的驾驶和乘坐体验。

目前,越来越多的自有品牌模式首先注重外观。毕竟,他们笑着说“燕值是第一购买力”。最明显的表现是外观的独创性越来越高,土味消失了。分裂头灯,通过头灯,怎么夸大怎么来,但最终落在视觉效果上的是严重的偏振,就像吹向天空,不像看都不想看,而在我看来,兴图lx就是这样一辆车。

兴图lx的整体尺寸放在紧凑型suv中并不出众,但它的设计非常巧妙。大量水平线的使用扩大了人们的视觉效果,这比同类车辆的视觉效果更大。兴图lx的总体设计和领英02遵循两条路线。前者将目前消费者认为好看的所有设计叠加在一起,给你所有的设计。然而,后者是有偏见的,并尽最大努力将自己与市场上的模型区分开来。由你来决定谁更漂亮。

星路lx配备了lion 3.0 Lion智能云系统。经过以前的升级和迭代,它进一步提高了它的便利性和稳定性。它的功能确实非常丰富。花一篇文章的篇幅来详细解释这个系统就足够了。我的同事们已经对这个系统作了详细的解释。如果你想更多地了解这个系统,你可以使用下面的入口“这就是自动停车应该是什么样子。Starway lx真的是“高端”。

兴图lx在储物空间的表现值得称道。中控台的这一部分有许多储物隔间,中控台盒设计有夹层。内部空间又宽又深,里面有杯架。不同的隔板可以用来放置不同的物品,里面的空调出口可以作为一个简单的冰箱使用。中控台底部的镂空设计有点抢手,下面有两个usb端口、一个12v电源和一个无线充电板,完全可以满足前排乘客的充电需求。干线容量可以从传统的351升扩大到最大1174升。

紧凑型suv后排的座位空间很好。座椅表面较软,靠背和座椅表面之间的角度较小。后排乘客的正常坐姿更像一个窝。后排中央突起几乎可以忽略不计,中间座椅也有头枕,可以充分保证中间乘客的乘坐舒适性。

总结:其实,作者一直在思考什么样的车型才能真正代表自主品牌走向高端?配置是无限高的,功率水平是最高的。我认为许多品牌都可以达到这些条件,但是实际销售量和消费者接受度能达到吗?智能手机首次推出时,可以说各种品牌正在蓬勃发展。现在呢?只有华为这样的少数品牌仍然可以被称为国内品牌,真正实用、不落后的产品能够被消费者认可。对汽车的类比是一样的。从tx1到lx,星路确实领先于自己的品牌。力量和配置的确是它的优点,而缺点显然是品牌意识和用户满意度,以及标签印象,以弥补短板。我认为这正是星路品牌应该做的。

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